每年(nian)(nian)7月，全球鋁(lv)行業(ye)(ye)人(ren)士(shi)大多都會(hui)(hui)相聚上(shang)海(hai)，參加由勵展(zhan)博覽(lan)集團(tuan)主辦的(de)國(guo)內規模的(de)行業(ye)(ye)盛宴——中國(guo)國(guo)際(ji)鋁(lv)工業(ye)(ye)展(zhan)覽(lan)會(hui)(hui)，該展(zhan)會(hui)(hui)至今(jin)(jin)已連(lian)續舉(ju)辦了15個年(nian)(nian)頭，但今(jin)(jin)年(nian)(nian)由于受(shou)新(xin)冠肺炎(yan)疫(yi)情的(de)影響，現場展(zhan)覽(lan)會(hui)(hui)不(bu)得不(bu)推(tui)遲到(dao)下(xia)個年(nian)(nian)度舉(ju)辦。然(ran)而，為滿(man)足行業(ye)(ye)人(ren)士(shi)的(de)業(ye)(ye)務需求和(he)參會(hui)(hui)熱情，7月2日下(xia)午(wu)，鋁(lv)工業(ye)(ye)展(zhan)組(zu)委(wei)會(hui)(hui)通過互聯網形(xing)式組(zu)織了以《后疫(yi)情下(xia)鋁(lv)加工發展(zhan)方向和(he)機遇(yu)——板帶篇(pian)》為題的(de)線上(shang)直播會(hui)(hui)議。

會議邀(yao)請(qing)了中國(guo)有色金屬(shu)工(gong)業(ye)協(xie)會副會長文獻軍、諾貝麗斯(si)中國(guo)區董事總經理兼亞(ya)洲區汽車業(ye)務副總裁劉(liu)清、中國(guo)一(yi)重(zhong)集團大連工(gong)程技術公(gong)司高(gao)端裝備(bei)研究院院長康(kang)明三(san)位專(zhuan)家(jia)，分別就中國(guo)鋁工(gong)業(ye)在疫(yi)情影(ying)響(xiang)下的發展(zhan)情況和(he)未來發展(zhan)趨(qu)勢，從多個(ge)角度進(jin)行(xing)介紹(shao)和(he)分析，與在線(xian)的10000余位行(xing)業(ye)老朋友圍繞(rao)行(xing)業(ye)熱點話題分享了觀點，并進(jin)行(xing)了在線(xian)互動問答討論。

會(hui)上(shang)，文獻軍(jun)作了(le)《中國(guo)(guo)鋁(lv)工業疫情下(xia)的市場現狀及洞察》的專題報(bao)告，介紹了(le)中國(guo)(guo)鋁(lv)工業1~5月(yue)份運行情況。今年前5個月(yue)，我國(guo)(guo)氧化鋁(lv)產(chan)量(liang)(liang)2893萬(wan)噸，同(tong)(tong)(tong)比(bi)(bi)下(xia)降(jiang)5.8%，其(qi)(qi)中5月(yue)份日(ri)(ri)產(chan)量(liang)(liang)為19.1萬(wan)噸，同(tong)(tong)(tong)比(bi)(bi)下(xia)降(jiang)4.9%，環比(bi)(bi)下(xia)降(jiang)5.3%；電解鋁(lv)產(chan)量(liang)(liang)為1481萬(wan)噸，同(tong)(tong)(tong)比(bi)(bi)增長(chang)(chang)(chang)2.1%，其(qi)(qi)中5月(yue)份日(ri)(ri)產(chan)量(liang)(liang)為9.6萬(wan)噸，同(tong)(tong)(tong)比(bi)(bi)增長(chang)(chang)(chang)0.1%，環比(bi)(bi)下(xia)降(jiang)2.9%；鋁(lv)材產(chan)量(liang)(liang)2095萬(wan)噸，同(tong)(tong)(tong)比(bi)(bi)增長(chang)(chang)(chang)4.9%，其(qi)(qi)中5月(yue)份日(ri)(ri)產(chan)量(liang)(liang)為16.7萬(wan)噸，同(tong)(tong)(tong)比(bi)(bi)增長(chang)(chang)(chang)21.7%，環比(bi)(bi)下(xia)降(jiang)5.5%。

文(wen)獻(xian)軍強調，雖然今年以來(lai)我國(guo)(guo)宏觀(guan)經濟受(shou)新(xin)冠疫情(qing)影響(xiang)(xiang)較大(da)，但(dan)由于鋁(lv)(lv)(lv)(lv)冶(ye)煉(lian)工(gong)藝的特殊性，鋁(lv)(lv)(lv)(lv)產量(liang)保持了(le)正常的增(zeng)長(chang)，基本沒有(you)受(shou)到疫情(qing)的影響(xiang)(xiang)，同時(shi)，隨著(zhu)下游鋁(lv)(lv)(lv)(lv)加工(gong)企業在(zai)(zai)國(guo)(guo)內(nei)(nei)(nei)疫情(qing)好轉后(hou)復工(gong)復產速(su)度加快(kuai)(kuai)(kuai)，有(you)效地拉動了(le)國(guo)(guo)內(nei)(nei)(nei)原鋁(lv)(lv)(lv)(lv)消費(fei)的快(kuai)(kuai)(kuai)速(su)增(zeng)長(chang)，這(zhe)使得國(guo)(guo)內(nei)(nei)(nei)鋁(lv)(lv)(lv)(lv)顯(xian)性庫存快(kuai)(kuai)(kuai)速(su)下降，進而支撐了(le)鋁(lv)(lv)(lv)(lv)價大(da)幅上(shang)漲，尤其是(shi)今年前3個月鋁(lv)(lv)(lv)(lv)價上(shang)漲較快(kuai)(kuai)(kuai)，所(suo)以，上(shang)半(ban)年鋁(lv)(lv)(lv)(lv)冶(ye)煉(lian)行業效益整體較好。但(dan)是(shi)，在(zai)(zai)國(guo)(guo)內(nei)(nei)(nei)鋁(lv)(lv)(lv)(lv)價大(da)漲的同時(shi)，國(guo)(guo)內(nei)(nei)(nei)外鋁(lv)(lv)(lv)(lv)價也出現(xian)了(le)倒(dao)掛(gua)，鋁(lv)(lv)(lv)(lv)產品進口(kou)窗口(kou)被打(da)開，未鍛(duan)軋鋁(lv)(lv)(lv)(lv)進口(kou)量(liang)出現(xian)大(da)幅度增(zeng)加，而鋁(lv)(lv)(lv)(lv)及鋁(lv)(lv)(lv)(lv)材(cai)出口(kou)量(liang)出現(xian)了(le)減(jian)少。海關統(tong)計(ji)數(shu)據顯(xian)示，今年1~5月份，中國(guo)(guo)鋁(lv)(lv)(lv)(lv)及鋁(lv)(lv)(lv)(lv)材(cai)凈(jing)出口(kou)同比減(jian)少79萬噸(dun)，其中，未鍛(duan)軋鋁(lv)(lv)(lv)(lv)凈(jing)流入27.4萬噸(dun)。

對疫情(qing)后(hou)國(guo)內原鋁供(gong)給(gei)、鋁價走(zou)勢、國(guo)內消費、出口(kou)情(qing)況(kuang)以(yi)及企(qi)業如何應對等(deng)企(qi)業關心(xin)的熱點問題，文獻軍作(zuo)了詳細(xi)分析。

他(ta)說，在(zai)(zai)(zai)(zai)供給方(fang)面(mian)(mian)，由于國內(nei)(nei)鋁(lv)價(jia)上半年總體處于較高(gao)水平(ping)，這使得高(gao)成(cheng)本(ben)鋁(lv)廠減(jian)產(chan)(chan)(chan)(chan)步(bu)(bu)伐放緩，加(jia)上新(xin)建(jian)(jian)成(cheng)投(tou)產(chan)(chan)(chan)(chan)產(chan)(chan)(chan)(chan)能(neng)的(de)(de)(de)加(jia)速(su)(su)釋放，以及(ji)鋁(lv)產(chan)(chan)(chan)(chan)品進(jin)口(kou)(kou)(kou)增加(jia)和(he)再生(sheng)鋁(lv)恢復性增長，導(dao)致了國內(nei)(nei)供給過(guo)剩加(jia)劇，增加(jia)了庫(ku)存壓力，目前(qian)，去庫(ku)存速(su)(su)度(du)已(yi)明顯(xian)減(jian)弱，預計(ji)庫(ku)存拐點也會(hui)在(zai)(zai)(zai)(zai)今(jin)(jin)年四季度(du)出(chu)現。在(zai)(zai)(zai)(zai)內(nei)(nei)需(xu)(xu)(xu)方(fang)面(mian)(mian)，要抓住(zhu)(zhu)政(zheng)(zheng)府在(zai)(zai)(zai)(zai)加(jia)大(da)(da)建(jian)(jian)筑、交通(tong)運輸、機(ji)械制造三(san)大(da)(da)消費(fei)領(ling)(ling)域(yu)(yu)(yu)投(tou)資力度(du)的(de)(de)(de)機(ji)遇，預計(ji)全年國內(nei)(nei)鋁(lv)消費(fei)仍將能(neng)與(yu)去年持(chi)平(ping)。在(zai)(zai)(zai)(zai)出(chu)口(kou)(kou)(kou)方(fang)面(mian)(mian)，預計(ji)今(jin)(jin)后將會(hui)面(mian)(mian)臨更加(jia)嚴峻的(de)(de)(de)貿(mao)易(yi)(yi)環境，首先，貿(mao)易(yi)(yi)摩(mo)擦會(hui)有(you)進(jin)一(yi)步(bu)(bu)擴(kuo)大(da)(da)趨勢，加(jia)上國外需(xu)(xu)(xu)求增速(su)(su)的(de)(de)(de)下(xia)降（預計(ji)同比(bi)下(xia)降12%），也會(hui)加(jia)大(da)(da)出(chu)口(kou)(kou)(kou)難度(du)，出(chu)口(kou)(kou)(kou)形勢不容樂觀(guan)，今(jin)(jin)年前(qian)5個月的(de)(de)(de)出(chu)口(kou)(kou)(kou)數據顯(xian)示，就呈(cheng)加(jia)速(su)(su)下(xia)降的(de)(de)(de)趨勢。同時，疫情在(zai)(zai)(zai)(zai)全球蔓(man)延(yan)也會(hui)加(jia)劇國際貿(mao)易(yi)(yi)摩(mo)擦，使得貿(mao)易(yi)(yi)秩序相對更加(jia)復雜，預計(ji)，貿(mao)易(yi)(yi)救濟案件(jian)將會(hui)進(jin)一(yi)步(bu)(bu)增加(jia)，貿(mao)易(yi)(yi)摩(mo)擦政(zheng)(zheng)治化傾向也會(hui)更加(jia)明顯(xian)。總之，出(chu)口(kou)(kou)(kou)形勢將會(hui)更加(jia)嚴峻，預計(ji)鋁(lv)材全年出(chu)口(kou)(kou)(kou)量(liang)下(xia)降幅度(du)在(zai)(zai)(zai)(zai)10%~15%。所以，未來，鋁(lv)消費(fei)的(de)(de)(de)主要力量(liang)還要寄望(wang)于政(zheng)(zheng)府投(tou)資的(de)(de)(de)內(nei)(nei)需(xu)(xu)(xu)拉動。今(jin)(jin)年政(zheng)(zheng)府工(gong)作報告提出(chu)了實(shi)施(shi)擴(kuo)大(da)(da)內(nei)(nei)需(xu)(xu)(xu)戰略，全年擬安排(pai)地方(fang)政(zheng)(zheng)府專(zhuan)項債(zhai)(zhai)券3.75萬億元(yuan)，比(bi)去年增加(jia)了1.6萬億元(yuan)，提高(gao)專(zhuan)項債(zhai)(zhai)券可用(yong)(yong)(yong)作項目資本(ben)金(jin)的(de)(de)(de)比(bi)例，中央預算內(nei)(nei)投(tou)資安排(pai)6000億元(yuan)。新(xin)開(kai)工(gong)改(gai)造城(cheng)鎮老舊小(xiao)區3.9萬個，支(zhi)持(chi)加(jia)裝(zhuang)電梯，發展用(yong)(yong)(yong)餐、保潔等多樣社區服務(wu)，加(jia)強交通(tong)、水利等重(zhong)大(da)(da)工(gong)程建(jian)(jian)設(she)，增加(jia)國家(jia)(jia)鐵路(lu)建(jian)(jian)設(she)資本(ben)金(jin)1000億元(yuan)。鋁(lv)企(qi)業應(ying)(ying)(ying)抓住(zhu)(zhu)這些領(ling)(ling)域(yu)(yu)(yu)的(de)(de)(de)應(ying)(ying)(ying)用(yong)(yong)(yong)需(xu)(xu)(xu)求，進(jin)一(yi)步(bu)(bu)加(jia)強擴(kuo)大(da)(da)鋁(lv)應(ying)(ying)(ying)用(yong)(yong)(yong)市場(chang)工(gong)作力度(du)。比(bi)如(ru)，在(zai)(zai)(zai)(zai)結(jie)構材料應(ying)(ying)(ying)用(yong)(yong)(yong)方(fang)面(mian)(mian)，除(chu)繼(ji)續擴(kuo)大(da)(da)鋁(lv)在(zai)(zai)(zai)(zai)建(jian)(jian)筑、交通(tong)領(ling)(ling)域(yu)(yu)(yu)的(de)(de)(de)應(ying)(ying)(ying)用(yong)(yong)(yong)外，重(zhong)點擴(kuo)大(da)(da)民生(sheng)領(ling)(ling)域(yu)(yu)(yu)的(de)(de)(de)包(bao)裝(zhuang)、鋁(lv)合金(jin)家(jia)(jia)具和(he)城(cheng)市公用(yong)(yong)(yong)等領(ling)(ling)域(yu)(yu)(yu)的(de)(de)(de)應(ying)(ying)(ying)用(yong)(yong)(yong)。在(zai)(zai)(zai)(zai)功(gong)能(neng)材料方(fang)面(mian)(mian)的(de)(de)(de)應(ying)(ying)(ying)用(yong)(yong)(yong)，除(chu)繼(ji)續擴(kuo)大(da)(da)鋁(lv)在(zai)(zai)(zai)(zai)導(dao)電、導(dao)熱(re)領(ling)(ling)域(yu)(yu)(yu)的(de)(de)(de)應(ying)(ying)(ying)用(yong)(yong)(yong)外，近幾年重(zhong)點推(tui)廣鋁(lv)-空發電系統在(zai)(zai)(zai)(zai)基站應(ying)(ying)(ying)急供電方(fang)面(mian)(mian)的(de)(de)(de)應(ying)(ying)(ying)用(yong)(yong)(yong)等等。

文獻軍認為，長(chang)(chang)期看，中國鋁工業(ye)(ye)發展(zhan)大(da)(da)格局仍然(ran)沒(mei)有改變(bian)，供給側結構性改革(ge)將(jiang)會繼續(xu)推進，消費轉型升級也(ye)將(jiang)加(jia)快，全球經濟一體化(hua)趨勢不可扭(niu)轉，國際市(shi)場(chang)(chang)對(dui)中國鋁產品的(de)(de)剛(gang)性需求也(ye)會持(chi)續(xu)較長(chang)(chang)時(shi)間(jian)。總之，當前我國鋁工業(ye)(ye)健(jian)康發展(zhan)的(de)(de)基礎非常(chang)牢固，即電解鋁產能(neng)天花板已經形成，且具(ju)有完整的(de)(de)產業(ye)(ye)鏈條，再加(jia)上國內強(qiang)大(da)(da)的(de)(de)市(shi)場(chang)(chang)需求做后盾，企業(ye)(ye)只要保持(chi)定力，做好自(zi)己的(de)(de)事情(qing)，堅(jian)持(chi)高質量發展(zhan)、綠色發展(zhan)、可持(chi)續(xu)發展(zhan)，全球鋁工業(ye)(ye)強(qiang)國的(de)(de)夢想就(jiu)一定能(neng)夠實(shi)現。

劉清以(yi)《疫(yi)(yi)情之(zhi)下，汽(qi)車(che)用鋁(lv)的“危”與“機”》為題，對我國目(mu)前汽(qi)車(che)工業的發展情況以(yi)及受(shou)疫(yi)(yi)情影響(xiang)的情況進行(xing)了詳細介(jie)紹和分(fen)析。

劉清介紹說，采用(yong)鋁(lv)合(he)(he)金(jin)材(cai)料的(de)輕量(liang)(liang)化(hua)(hua)解決方案(an)可以(yi)提高燃油車(che)(che)(che)的(de)燃油效率，這是一個不爭的(de)事實(shi)，約每減輕10%的(de)車(che)(che)(che)身重(zhong)(zhong)量(liang)(liang)可以(yi)降低(di)6%~7%的(de)燃油消耗。尤其(qi)對于(yu)逐(zhu)漸增長的(de)電(dian)動(dong)車(che)(che)(che)市場，減輕車(che)(che)(che)身重(zhong)(zhong)量(liang)(liang)更加至(zhi)關重(zhong)(zhong)要，比(bi)如，采用(yong)鋁(lv)合(he)(he)金(jin)輕量(liang)(liang)化(hua)(hua)方案(an)，可以(yi)提高行(xing)車(che)(che)(che)里程(cheng)和降低(di)電(dian)池成本等。另(ling)外，近年(nian)來(lai)，鋁(lv)合(he)(he)金(jin)材(cai)料在(zai)(zai)汽(qi)車(che)(che)(che)覆蓋件的(de)應用(yong)也(ye)正在(zai)(zai)大幅增長，比(bi)如用(yong)在(zai)(zai)車(che)(che)(che)門(men)、發(fa)罩、尾門(men)、翼子(zi)板(ban)等部(bu)件。但今年(nian)年(nian)初暴發(fa)的(de)新冠肺炎疫情打亂(luan)了行(xing)業穩步增長的(de)節(jie)奏，在(zai)(zai)短期內嚴重(zhong)(zhong)沖擊了汽(qi)車(che)(che)(che)產(chan)業的(de)生產(chan)銷(xiao)(xiao)售(shou)，據相(xiang)關部(bu)門(men)統計數據顯示，今年(nian)前個5月(yue)(yue)，乘(cheng)(cheng)用(yong)車(che)(che)(che)銷(xiao)(xiao)量(liang)(liang)累計下滑27.4%，其(qi)中轎車(che)(che)(che)銷(xiao)(xiao)量(liang)(liang)同(tong)比(bi)減少(shao)(shao)30%，SUV銷(xiao)(xiao)量(liang)(liang)同(tong)比(bi)減少(shao)(shao)20%。新能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)乘(cheng)(cheng)用(yong)車(che)(che)(che)銷(xiao)(xiao)量(liang)(liang)下滑幅度更大，今年(nian)1~5月(yue)(yue)，新能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)乘(cheng)(cheng)用(yong)車(che)(che)(che)銷(xiao)(xiao)量(liang)(liang)累計下滑40%，其(qi)中純電(dian)動(dong)乘(cheng)(cheng)用(yong)車(che)(che)(che)銷(xiao)(xiao)量(liang)(liang)同(tong)比(bi)減少(shao)(shao)41%，插電(dian)混動(dong)乘(cheng)(cheng)用(yong)車(che)(che)(che)減少(shao)(shao)35%。近兩個月(yue)(yue)來(lai)，各級政府也(ye)相(xiang)繼出臺政策，加大支持(chi)力度，比(bi)如通(tong)過延期新能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)補貼政策、持(chi)續推進免購置稅、增加上牌額度、不限行(xing)限購等舉措以(yi)提高消費(fei)。好在(zai)(zai)我們看(kan)到，隨著對疫情的(de)有效控(kong)制，各行(xing)業已(yi)陸續復工復產(chan)，汽(qi)車(che)(che)(che)銷(xiao)(xiao)量(liang)(liang)的(de)月(yue)(yue)降幅數據也(ye)開始逐(zhu)步收窄，但從全年(nian)來(lai)看(kan)，國(guo)內乘(cheng)(cheng)用(yong)車(che)(che)(che)市場依舊不容樂(le)觀。

據中(zhong)國汽(qi)車(che)(che)(che)(che)協會預測，2020年(nian)全年(nian)，國內(nei)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)銷(xiao)量(liang)預計(ji)將(jiang)下(xia)降10%~20%。國際咨詢(xun)公(gong)司羅(luo)蘭貝格的觀(guan)點相對略顯樂觀(guan)，認為(wei)國內(nei)車(che)(che)(che)(che)市最有(you)可(ke)能(neng)會受(shou)“U型延遲反彈”情景發生的影響，2020年(nian)國內(nei)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)銷(xiao)量(liang)下(xia)降10%，而(er)2021年(nian)則有(you)望迎來10%~12%的銷(xiao)量(liang)反彈。

劉清認為，盡管2020年(nian)(nian)全年(nian)(nian)的(de)車市會迎來10%~20%的(de)大概(gai)率下(xia)滑，但是疫情終會過去，危機(ji)只是短暫的(de)，所以(yi)從中長(chang)期來看，基(ji)于政策(ce)端(duan)(duan)、供給端(duan)(duan)和需求端(duan)(duan)的(de)綜合(he)研判，中國(guo)汽車市場依舊擁有(you)很大的(de)增(zeng)長(chang)空間。

康明(ming)以《鋁(lv)(lv)(lv)板軋(ya)機(ji)(ji)(ji)國(guo)(guo)產化的技術(shu)突破(po)及(ji)制造優勢》為題，從(cong)鋁(lv)(lv)(lv)加工裝(zhuang)備和技術(shu)領域進行了(le)詳細介紹。一(yi)直致力(li)于中(zhong)國(guo)(guo)冶金(jin)加工領域的中(zhong)國(guo)(guo)第(di)一(yi)重(zhong)型機(ji)(ji)(ji)械股份公司，在(zai)鋁(lv)(lv)(lv)板熱(re)軋(ya)設備擁有世(shi)界先進、一(yi)流的設計方法和研發(fa)(fa)能(neng)力(li)，先后(hou)研發(fa)(fa)出中(zhong)國(guo)(guo)第(di)一(yi)套2800mm鋁(lv)(lv)(lv)板冷(leng)、熱(re)軋(ya)機(ji)(ji)(ji)、1700mm熱(re)連軋(ya)機(ji)(ji)(ji)和1780mm冷(leng)連軋(ya)機(ji)(ji)(ji)及(ji)的5500mm板軋(ya)機(ji)(ji)(ji)，其(qi)設備在(zai)東北(bei)輕合金(jin)、西(xi)南鋁(lv)(lv)(lv)、渤海鋁(lv)(lv)(lv)、南山鋁(lv)(lv)(lv)業、魏(wei)橋鋁(lv)(lv)(lv)業、忠旺鋁(lv)(lv)(lv)業等多家大型鋁(lv)(lv)(lv)企投產。

康(kang)明說(shuo)，今年(nian)以來(lai)，新冠肺炎疫(yi)(yi)情對我國鋁(lv)加工產業(ye)來(lai)說(shuo)是一次極大的(de)挑戰，企業(ye)面臨著(zhu)各種各樣的(de)困境(jing)，但隨著(zhu)疫(yi)(yi)情逐漸得到控制，在今年(nian)下半年(nian)，市場或將(jiang)迎來(lai)反彈，對于有競(jing)(jing)爭力的(de)企業(ye)要抓(zhua)住機遇，化(hua)危為機。另外，我國鋁(lv)加工產業(ye)要加快轉(zhuan)型升級，加快由(you)“量”向“質”轉(zhuan)變，延伸產業(ye)鏈，實現技術和裝備升級，提高產業(ye)鏈附加值，不斷提升行業(ye)國際(ji)競(jing)(jing)爭力。

來源：中國有色(se)金屬報